Он подарил Родине крылья…

В ноябре исполнится 133 года со дня рождения одного из самых выдающихся авиаконструкторов XX века, человека, определивший историю отечественной авиации - Андрея Николаевича Туполева.

Туполев родился в 1888 г. в деревне Пустомазово, что под Тверью. Тяга к технике у Андрея проявилась в тверской гимназии, его привлекали уроки труда. Некоторые вещи, сделанные им, попали на выставку. Именно тогда юный Туполев решил, что будет получать техническое образование.

В 1908 году он поступил в Императорское Московское техническое училище. Лекции там читал один из столпов и основоположников авиации Николай Жуковский. Он создал в вузе Воздухоплавательный кружок. Андрей Туполев стал не только его активным членом, но и правой рукой Жуковского. Студенты строили планеры, мечтали о создании собственного аэроплана.

В 1911 году учёба Туполева неожиданно была прервана. За участие в студенческих волнениях его исключили из училища и на два года выслали из Москвы под надзор полиции.

В декабре 1918 года Николаю Жуковскому и Андрею Туполеву удалось заручиться поддержкой Ленина и добиться создания Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). После смерти Жуковского институт возглавил Туполев. Главной своей целью он видел создание целой новой отрасли промышленности - авиастроения, которая смогла бы производить цельнометаллические самолёты в массовых количествах.

В октябре 1923 года в воздух поднялся одноместный АНТ-1 - спортивный свободнонесущий моноплан смешанной конструкции. (АНТ - «Андрей Николаевич Туполев»). Первый цельнометаллический самолёт, созданный в СССР, АНТ-2, поднялся в воздух в мае 1924 года. С этого момента новые машины КБ Туполева будут появляться регулярно.

Перечислить все самолёты, созданные под руководством Андрея Туполева, очень сложно. Среди них первый в мире 4-моторный бомбардировщик стратегического назначения АНТ-6 (ТБ-3), самолёт-гигант АНТ-20 «Максим Горький», АНТ-25, на котором Валерий Чкалов совершил перелёт через Северный полюс в Америку, а также другие советские самолёты, на которых сталинские довоенные соколы устанавливали мировые рекорды.

В 1937 году Андрей Туполев попал в колесо «Большого террора». Однако у высших советских руководителей хватило ума не губить великий талант авиаконструктора. В результате при НКВД СССР было создано ЦКБ-29 - закрытое конструкторское бюро, где под руководством осуждённого Андрея Туполева трудились другие осуждённые авиаинженеры. Именно в ЦКБ-29, известном также как «Туполевская шарашка», оказался и будущий отец советской космонавтики Сергей Королёв.

В июле 1941 года Туполева освободили - в стране полыхала война, и на свободе выдающийся конструктор был полезнее. Одним из лучших самолётов времен Великой Отечественной стал бомбардировщик Ту-2, который разрабатывался Туполевым и его командой в той самой «шарашке».

 

После войны перед КБ Туполева встали новые задачи - создание стратегического бомбардировщика, способного доставить ядерную бомбу на территорию вероятного противника, создание пассажирских авиалайнеров.

 

Под руководством Андрея Николаевича Туполева было разработано более 200 проектов различных типов летательных аппаратов, аэросаней и катеров. На самолетах было установлено более 270 мировых авиационных рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелетов. В каждом туполевском самолете было что-то новое — многие его проекты опередили свое время и стали настоящим прорывом в отечественном и мировом самолетостроении.

Можно сказать, что Андрей Туполев создал отечественную авиацию и вывел её на самый высокий мировой уровень. Он подарил своей Родине крылья и научил ее летать.

 

 Андрей Туполев работал до последних своих дней, даже в больнице интересуясь делами КБ, строя планы на будущее. Великий авиаконструктор тихо умер во сне в ночь на 23 декабря 1972 года в возрасте 84 лет.

Память:

• Имя А. Н. Туполева носят улицы: в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Ростове-на-Дону, Донецке, Киеве, Праге, Братиславе, Омске, Улан-Удэ, Твери, Кривом Роге, Жуковском, Кимрах, Тюмени.
• В 1973 году именем Туполева был назван Казанский авиационный институт (с 1992 года — Казанский государственный технический университет имени А. Н. Туполева).
• В городе Кимры на Майской площади 7 сентября 1979 года был установлен бюст А. Н. Туполева (скульптор Х. Б. Геворкян). В Советском Союзе было положение, согласно которому дважды Героям на их родине устанавливали бюст еще при жизни. Пока отливали бюст Андрея Николаевича, он успел создать новые самолеты, получить третью звезду Героя и умереть.
• В 1988 году была выпущена почтовая марка СССР, посвященная Туполеву.
• В 1979 году снят фильм-биография, посвящённый двум великим авиаконструкторам Туполеву и Сикорскому — «Поэма о крыльях».
• К 100-летию авиаконструктора на месте, где стоял дом Туполевых, силами местных жителей была расчищена площадка и установлен самодельный памятник: камень – валун с никелированной табличкой с именем Андрея Николаевича и его заслугами.